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进口车贵?入手“国五”车型优惠大

时间:2019-07-20
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“新京报”(记者魏帅)已于6月28日在北京提前实施“国家六B”排放标准。已经两周了。新法规的发布影响了北京不同价位的各种品牌和型号的销售,进口车市场也不例外。

根据“新京报”记者关于北京一些进口汽车经销商的报道,“国家六B”标准即将在年底实施,所有进口汽车经销商也采取了措施。林肯品牌的全国五车库存有更大的激励。然而,无论雷克萨斯的“国五”和“国六”,斯巴鲁品牌目前在北京只有“国六”模式。

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在销售模型完整,热门车型没有汽车

雷克萨斯品牌一直畅销,并未受到“国五”和“国六”之间转换的影响。 “新京报”记者来到雷克萨斯北京博瑞雷克萨斯4s店,发现只有雷克萨斯ES200车型才有“国五”车型,而且目前没有车,你需要预订车。当被问及“国五”车型是否有任何让步时,销售顾问小张表示目前所有雷克萨斯都没有折扣,无论您是购买“国五”还是“国六”排量标准车型,你需要预订一辆车。 “雷克萨斯销售情况良好,目前的销售情况受”国五“和”国六“之间转换的影响较小。今年到目前为止,价格没有大幅波动。“

林肯品牌的激励措施要大得多。北京福瑞林肯中心的销售顾问肖扬告诉“新京报”记者,林肯模型现在非常具有吸引力,值得入手。据它介绍,目前,林肯MKX,大陆等车型都有“全国五大”版本发售,一般折扣约为9万。如果有购车意向,可以进一步讨价还价。因为林肯旅行者是一个新的模型,它目前是一个“国家六”版本,折扣约40,000,也可以协商。

在林肯4S店,有意买车的李先生告诉“新京报”记者,林肯折扣原本比其他品牌大,而且由于北京的“国六”实施时间晚于其他地方,它是在这个时候购买的。 “国家五大”模式确实具有成本效益。 “虽然'国六'标准将于明年实施,但目前北京的'国家2'和'国家3'尚未被淘汰,购买'国五'车对车主影响不大。”

与之前的品牌相比,较小的斯巴鲁品牌商店更加冷清。当“新京报”记者来到位于北京西南四环路的中意开腾斯巴鲁的4S店时,店里的乘客很少。记者在商店待了一个下午,只见到了看车的消费者两到三次。销售顾问小白介绍说,斯巴鲁的客户普遍忠诚,可以说是斯巴鲁的粉丝,但也相对较小,很多购买都是老顾客。据“新京报”记者了解,斯巴鲁商店出售的车型均为“国六”车型,“国五”车型已经清空。此外,该店的新车还有5000元左右的折扣,再加上汽车内饰。

消费全国库存,“国六”模式逐渐取代

根据全国工商联合会汽车经销商商会发布的一项调查,“国六”地区66%的经销商提前报告称,他们无法在7月1日之前消化“国五”库存车辆,其中60%将积压约100个单位。作为后来实施“国家六级”排放标准的城市,北京目前正在全国消费全国五辆货车。

河北省一家大型经销商集团的4S销售经理向北京新闻透露,由于北京实施了“全国六大”之夜,并且有很高的消费库存能力,因此有很多型号开始向北京供应。程度。放慢了压力。

此外,进口汽车品牌早前对“国六”的反馈,大多数品牌已经提前做好了布局。雷克萨斯和林肯等品牌已经完全转型为“国家六大”。几乎所有车型都被“国六”车型所取代,斯巴鲁品牌全部更新为“国家六”标准。一些评论员表示,由于斯巴鲁对其他进口汽车品牌的影响力要低得多,它也更早地更新为“国家六大”标准,或许是为了提升其在同一水平上的产品竞争力。

据全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树介绍,与市场上销售的五六千辆“全国五大”标准车相比,“国六”车型的轻型车数量为目前进入环保的公共信息不到一半。虽然目前“全国五大”新车有很好的激励,但它适合首发。然而,随着“国六”标准的出现,其折旧速度也将加快,消费者可以控制的新“国六”车辆的数量也将增加。对于汽车企业来说,趁机消耗库存,“国六”新车布局是关键。

新京报记者魏帅图片来源官方网站图片编辑李文钊校对刘宝庆

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